Уфа метрополитены проекты
Навигациягә күчү
Эзләүгә күчү
Уфа метрополитены (баш. Өфө метрополитены, рус. Уфимский метрополитен) — тормышка ашырылмаган транспорт системасы, проект.
1988—1993 елларда «Нижегородметропроект» институты Уфа метрополитенының проектын эшкәртә.
1996 елда Русия Президенты Борис Ельцин тантаналы рәвештә метрополитенының беренче ташын сала.
1998 елда Башкортостан Хөкүмәте 2007 елга кадәр беренче өлешне ачу турында карар чыгара.
2010-чы елдан Уфада метрополитен урынына, Монорельс төзү турында сүз башлана.
Метрополитен төзү өчен геологик тикшеренүләр[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]
1982 елда В.И.Мартин җитәкчелегендә Көнбатыш Урал инженер-төзелеш эшләре тресты тирән салына торган (60 м кадәр) 1‑че башлангыч өлешне төзү өчен инженер-геология эшләр үткәрелә[1].
Альтернатив схемасы[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]

Уфа метрополитенының Альтернатив схемасы[чыганагы?]
- Ырынбур-Пирем юлы
- Аэропорт
- Ырынбур, Уфа-Ырынбур юлына чыгу
- Пугачевская, Емельян Пугачев урамында урнаша
- Агыйдел, Агыйдел бистәсендә урнаша
- Урман, Сәгит Агиш урамында урнаша
- Акбузат
- Сүпайлы (Сипайлово), Сүпайлы бистәсендә урнаша
- Интернационал, Интрнационал урамда урнаша
- Пирем, Черниковка бистәсендә урнаша
- Самар-Чиләбе юлы
- Казан юлы