Boeing 707

Boeing 707
ингл. Boeing 707
Нәрсә нигезендә эшләнгән	Boeing 367-80[d]
Эшләүче	Boeing
Чыгыш иле	Америка Кушма Штатлары
Хезмәтләндерүче	Pan American World Airways[d], Trans World Airlines[d], Continental Airlines, British Overseas Airways Corporation[d], British Airways[d], American Airlines[d], Lufthansa, Condor Flugdienst[d], Air Commerz[d], Caledonian Airways[d], British Caledonian Airways[d], Olympic Airways[d], United Arab Airlines[d], Военно-воздушные силы Германии[d], Air France, Sabena[d], TAP Portugal[d], Montana Austria[d], Conair of Scandinavia[d], Sobelair[d], Cyprus Airways[d], Aer Lingus[d], Transavia.com[d], Румынский воздушный транспорт[d], Törek Hawa Yulları, Transbrasil[d] һәм Líneas Aéreas del Estado (LADE)[d]
Җитештерүче	Boeing Commercial Airplanes[d]
Беренче очыш	20 декабрь 1957
Шасси летательного аппарата	retractable tricycle gear[d]
Айрадинамик схема	Низкоплан[d]
Канатлары киңлеге	44,2 метр
Җитештерелгән	1010
Файдалануга тапшырылган	октябрь 1958
Озынлык	46,61 метр
Boeing 707 Викиҗыентыкта

Boeing 707 (tat. lat. Boeing 707(үле сылтама)) - АКШ тарфюзеляжлы пассажир очкычы.

Дөньяда беренче реактив пассажир лайнерларының берсе, британия DH-106 Comet, совет Ту-104 һәм француз Sud Aviation Caravelle белән беррәттән.

"Боинг-707" очкычларын 1950 елларда ук төзи башладылар. Иран әлеге очкычларда юлчылар ташучы соңгы ил булды. Хәзер исә берничә "Боинг -707" биредә хәрби көчләрдә калды.

Төзелеш

Boeing 707 өч проекциядә

Модификациялар

VC-137 Air Force One № SAM27000 (АКШ президенты Boeing 707-320B)

Boeing төзелгән серияле рәвештә төзелгән һәм яңадан җиһазландырылган очкычлар:

• 367-80
• 707-120
• 707-220
• 707-227
• 707-320 Intercontinental
• 707-220B
• 707-320B
• 707-320B Advanced
• 707-320C
• 707-420
• 707-700
• 720
• 720B

Куллану тарихы

Американың PanAm һәм TWA B-707 иң зур заказчылары булганнар.

Хәзерге операторлар

Хезмәте беткән Boeing 707 AMARC саклау базасында

2010 ел башына булган мәгълүматлар буенча B-707 тибындагы 155 очкыч кулланылды, барысы да кайбер илләрнең хәрби һава көчләрендә (AWACS очкычлары һәм йөк машиналары) диярлек.

Очу-техник характеристикалары

	707-120	707-320B
(2 класс) пассажирлары	110	147
(1 класс) пассажирлары	179	202
Иң күп күтәрелешләр массасы	116 570 кг	151 320 кг
Буш булганын массасы	55 580 кг	65400 кг
Очышның максималь ераклыгы	6820 км	9200 км
Крейсер тизлеге	917 км/с	890 км/с
Озынлыгы	44,07 м	46,61 м
Канатның киңлеге	39,9 м	44,42 м
Киль биеклеге	12,93 м
Двигательләр	Дүрт 75,6 kN (17 000 lbf) Pratt & Whitney JT3C-1 турбореактив.	Дүрт 80 kN (18 000 lbf) JT3D-3 яки дүрт 84,4 kN (19 000 lbf) JT3D-7.

Аварияләр һәм авиаһәлакәтләр

2018 елның 1 ноябренә булган мәгълүматларга караганда һәлакәтләр һәм җитди аварияләр нәтиҗәсендә Boeing 707 172 очкычы югалган.

Иранның үзәк төбәгендә йөк очкычы җиргә төшкәч юлдан чыгып, буш бинага бәрелә һәм яна башлый. Бер кеше исән калган.

Иранның "Фарс" агентлыгы хәбәр итүенчә, "Боинг-707" илнең хәрби көчләренеке булган.

Беренчел мәгълүматларга караганда, һава шартларының начар булу сәбәпле, төшү юлында очкыч читкә китә һәм буш торган бинага бәрелеп, яна башлый.

Борт инженеры исән калган, ул хастаханәгә китерелән дип хәбәр ителә.

Фото галереясы

• 
  707-121 Pan American
• 
  707-121B Turkish Airlines
• 
  707-300 Air France
• 
  707-300 Olympic Airways
• 
  707-3J9C Saha Airlines (2011)
• 
  707-436 BOAC