Эш-Уэльцехт Аэродромы

Wikipedia — ирекле энциклопедия проектыннан ([http://tt.wikipedia.org.ttcysuttlart1999.aylandirow.tmf.org.ru/wiki/Эш-Уэльцехт Аэродромы latin yazuında])
Навигациягә күчү Эзләүгә күчү
Эш-Ланкельцның "аэродром урамында" Эшер Аэродромына һәйкәл
Эш-Кройдон очу сызыгыннан китерелгән машина: De Havilland DH.89 Dragon Rapide

Эш-Уэлцехтта аэропорт 1937 елда нигезләнгән булган һәм 1954 елга кадәр эксплуатацияләнгән. Анда элек Ланкенцвайер булган, ул “Чинкантэнер” дип аталган торак районы булган. Бу Люксембургта беренче рәсми аэропорт булган.

Тарихы[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]

1928 елда Люксембургның очу пионеры Лу Хеммер танылган, ул Эш-Уэлцехның төньяк чиге киң булу очу максатлары өчен яхшы яраган дип санаган. 1929 елда ул “Эшер Аэро-Клубы”н (A.C.E) – ны нигезләгән. Тын Океаны вакыты буенча 1929 елның 12 маенда меңнәрчә кешеләр карап торып клуб ачылды. Икенче очрашу 1930 елның 28 сентябренда шул ук урында булган. Шул вакыттан бирле Эшер-Аэро Клубы очучылар очрашуын ел саен оештырган.
1935 елның октябренда Эшта очучылар очрашуында фаталь очраклардан соң Эшер Аэро-Клубы үзенең эшчәнлеген берничә айга туктатып торды. Әмма инде берничә айдан соң, 1936 елның 3 апрелендә башка төркем тарафыннан яңа берлек “Бассин Минье Аэроклубы” (ACBM) нигезләнгән булган. Шулай ук “д’Эш–сюр-Альзетт аэродромын эксплуатацияләүнең аноним җәмгыяте” авиакомпаниясе эшли башлаган. Ике оешманың да башында Гийом Тэвес булган. Иң элек аэродром аэропортка кадәр киңәйтелгән булган.
Милли Аэропортның ачылуы 1937 елның 26 сентябренда булган. Аны бургомистр Хуберт Клемент ачкан, шулай ук Люксембургның Шарлоттасы һәм Бурбон-Парманың Феликс исемле принц катнашкан. Эшер Аэропортын күбесенчә спорт һәм туризм максатлары өчен кулланганнар. Беренче очу 1938 елда Havilland Dragon дигән бипланы ярдәмендә булган. Әмма шулай ук беренче шәхси “Кройдон-Эш-Кройдон” очу сызыгы ачылган булган, ул шәхси инглиз ширкәте Олли-Эйр-Сервисныкы булган. Бу сызыкның беренче самолетының җиргә кунуы 1938 елның 1 апреленда булган, ул Брюссельда Харен аэропортында томан сәбәпле ике сәгатькә соңгарып килгән. Бу бары тик репетиция булган, сызыкның фактик хезмәт итүе 1938 елның 6 маенда башланган.
1945 елның 27 июленда "Aero Club de la Valee de Kayl" дигән аэроклуб яңа статутлар кабул иткән һәм яңа исем алган - "Club de vol a Voile de Luxembourg asbl". Клубның штаб-квартирасы Эш-Уэльцехтта булган. 1947 елда Дженни Эрфкемпер дигән очучы Эшер Бозлыгыннан төшкән һәм бәланең эпицентрында һәлак булган.
Америка армиясеннән Piper Cub тибындагы очак сатып алынган булган.

Аэропорт хөрмәтенә аталганнар[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]

Лакельц кварталында урам - rue de l'aérodrome (PLZ 4012) Һәм École de l'Aérodrome

Әдәбият[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]

  • M. Reichling, A. Kemp, R. Kuhn, (Asbl AAMI): Escher Aerodrom 1937-1954, 2003, Éditions Le Phare, ISBN 2-87964-063-6