Boeing 737 MAX
Күренеш
{{#if:
-
|
| Boeing-737 MAX | |
|---|---|
| Boeing-737 | |
| Boeing 737 MAX | |
|---|---|
| ингл. Boeing 737 MAX | |
| Исеменең стильле графикасы | Boeing 737 MAX |
| Нәрсә нигезендә эшләнгән | Boeing 737 Next Generation |
| Эшләүче | Boeing |
| Чыгыш иле |
|
| Хезмәтләндерүче | Southwest Airlines, Lion Air[d][1], Norwegian Air International[d][2], Malindo Air[d], Aerolíneas Argentinas[d][3], Air Canada[d][4], Эфиопские авиалинии[d][5], Copa Airlines[d][6], Air China[d], American Airlines[d][7], S7 Airlines[8], Ryanair һәм United Airlines[d] |
| Җитештерүче | Boeing Commercial Airplanes[d] һәм Boeing |
| Беренче очыш | 29 гыйнвар 2016 |
| Йөрткеч | CFM International LEAP[d] |
| Канатлары киңлеге | 35,9 метр[9] |
| Җитештерелгән | 370 |
| Файдалануга тапшырылган | 22 май 2017 |
| Сыйдырышлык | 172 172 |
| Рәсми веб-сайт | boeing.com/commercial/737max(ингл.) |
Boeing 737 MAX — Boeing 737 очкычның дүртенче буыны, Boeing 737 Next Generation гаиләсен алыштыру өчен Boeing компаниясе төзегән. Boeing 737 MAX — АКШ тарфюзеляжлы пассажир очкычы.
Эшләү һәм проектлау
[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]2006 елдан Boeing 737 алмаштыру мөмкинлеге турында фикер алышкан.
Вариантлар
[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]- 737 MAX 7 — 737—700 һәм 737-700ER алмаштыру өчен
- 737 MAX 8 — 737—800 алмаштыру өчен
- 737 MAX 9 — 737-900ER алмаштыру өчен
- 737 MAX 10 — яңа версия[чыганак күрсәтелмәгән 2643 көн]
- BBJ MAX — VIP-вариант MAX 8 һәм MAX 9 модельләр базасында. BBJ2 һәм BBJ3 алмаштыру ярашлылык.
Заказлар
[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]MAX 8 — Боингның тарихында иң сатыла торган очкыч.
| Заказның датасы | Заказчы | B737 MAX 7 | B737 MAX 8 | B737 MAX 9 | B737 MAX 10 | Барысы | Чыганак |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 декабрь 2011 | 30 | 170 | 0 | 0 | 200 | , | |
| 24 гыйнвар 2012 | 0 | 100 | 0 | 0 | 100 | ||
| 22 февраль 2012 | 0 | 1 | 200 | 0 | 201 | ||
| 6 июль 2012 | 0 | 23 | 0 | 0 | 23 | ||
| 3 июль 2012 | 0 | 89 | 15 | 0 | 104 | 2018 елның 21 ноябрь көнендә архивланган, | |
| 12 июль 2012 | 0 | 0 | 100 | 0 | 100 | ||
| 20 сентябрь 2012 | 0 | 10 | 10 | 0 | 20 | , | |
| 1 октябрь 2012 | 498 | 498 | 2018 елның 21 ноябрь көнендә архивланган | ||||
| 1 октябрь 2012 | 0 | 60 | 0 | 0 | 60 | ||
| 3 октябрь 2012 | 0 | 95 | 0 | 0 | 95 | ||
| 11 октябрь 2012 | 0 | 20 | 17 | 0 | 37 | ||
| 4 ноябрь 2012 | 0 | 20 | 0 | 0 | 20 | ||
| 5 ноябрь 2012 | 0 | 60 | 0 | 0 | 60 | ||
Очу-техникалык бәяләмәләре
[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]
Искәрмәләр
[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]- ↑ https://www.lionair.co.id/en/about-us/our-fleet
- ↑ https://www.norwegian.com/en/about/our-story/our-aircraft/
- ↑ https://www.aerolineas.com.ar/en-eu/laempresa/laflota
- ↑ https://www.aircanada.com/ca/en/aco/home/fly/onboard/fleet.html#/
- ↑ https://corporate.ethiopianairlines.com/AboutEthiopian/OurFleets
- ↑ https://www.copaair.com/en/web/gs/fleet
- ↑ https://www.aa.com/i18n/travel-info/experience/planes/planes.jsp
- ↑ https://www.s7.ru/en/about/ourfleet.dot
- ↑ https://www.boeing.com/commercial/737max/
| Boeing очкычлары | |
|---|---|
| Пешкәкле | 40A • 80 • 221 • 247 • 307 • 314 • 377 |
| Реактив | |
| Эшкәртүдә | |
| Перспективалы | |
| Бетерелгәннәр | |