Ан-124
| Ан-124 | |
|---|---|
| НАТОның код исеме | Condor |
| Моннан файдаланып эшләнгән | Ан-225 |
| Эшләүче | Антонов[d] |
| Чыгыш иле |
|
| Хезмәтләндерүче | Волга-Днепр[d][1], Antonov Airlines[d][2], РФ Хәрби-һава көчләре[d], Полёт[d], Maximus Air Cargo[d][3] һәм 224-й лётный отряд[d] |
| Җитештерүче | Авиастар-СП[d], Серийный завод «Антонов»[d] һәм Ульяновский авиационно-промышленный комплекс, предыстория создания[d] |
| Беренче очыш | 26 декабрь 1982 |
| Йөрткеч | Д-18Т[d] |
| Шасси летательного аппарата | retractable tricycle gear[d] |
| Айрадинамик схема | Высокоплан[d] |
| Канатлары киңлеге | 73,3 метр[4] |
| Масса полезной нагрузки | 150 тонна[5] |
| Җитештерелгән | 55 |
| Проектлаучы | Балабуев, Пётр Васильевич[d] һәм Виктор Толмачёв |
| Файдалануга тапшырылган | гыйнвар 1987 |
| Озынлык | 69,1 метр[4] |
| Рәсми веб-сайт | antonov.com/history/an-124-ruslan(укр.) һәм antonov.com/en/history/an-124-ruslan(ингл.) |

Ан-124 (үз исеме: «Руслан»; ОКБ һәм МАПта шифыры: Эшләнмә 400; НАТО кодификацияләре буенча: {{lang-en|Condor»): — совет авыр ерак транспорт самолеты[6] Антонов исемендәге ОКБда 4 нче буын эшләнүе. Россия ВКСта һәм башка илләрнең коралларында тора. Серияле җитештерүне УАСК (РСФСР) һәм КиАПО (УССҖ) алып бардылар.
Барлыкка килү тарихы
[үзгәртү | вики-текстны үзгәрт]1960 еллар уртасында АКШта Lockheed C-5 «Galaxy» яңа авыр транспорт самолеты төзү буенча эшләр бара.
Җитештерү
[үзгәртү | вики-текстны үзгәрт]Самолетны ике заводта (Киевта һәм Ульяновскида) төзү күздә тотыла.
Искәрмәләр
[үзгәртү | вики-текстны үзгәрт]- ↑ http://www.volga-dnepr.com/en/fleet/an-124/
- ↑ http://www.antonov.com/services/antonov-airlines
- ↑ http://www.maximus-air.com/en/fleet/
- 1 2 Wood D. Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition — 4 — Janes, 1989. — 598 p. — ISBN 978-0-7106-0587-0
- ↑ https://web.archive.org/web/20191027112108/https://www.antonov-airlines.com/wp-content/uploads/2019/07/Antonov-Airlines-brochure.pdf
- ↑ Чыганакка җибәрү хатасы: Неверный тег
<ref>; для сносокРЛЭне указан текст
| Олег Антонов исемендәге ОКБ очкычлары | |
|---|---|
| Күп максатлы | |
| Гидросамолётлар | |
| Пассажир һәм йөк-пассажир | |
| Махсус эшкә билгеләнүнәр | |
| Транспорт һәм хәрби-транспорт |
Ан-8 • Ан-12 • Ан-22 «Антей» • Ан-26 • Ан-32 • Ан-34 • Ан-70 • Ан-72 • Ан-74 • Ан-74ТК-300 • Ан-124 «Руслан» • Ан-225 «Мрия» |
| Эксперименталь |
Ан-714 • ВП • Изделие 181 • ЛЕМ-2 • Э-153 |
| Проектлар | |
| Планёрлар |
А-1 • А-2 • А-7 • А-9 • А-10 • А-11 • А-13 • А-15 • А-40 • БА-1 • БС-3 • БС-4 • БС-5 • Голубь • Город Ленина • ОКА-2 • ОКА-3 • ОКА-5 • ОКА-7 • ОКА-14 • ОКА-23 • ПС-1 • ПС-2 • Рот Фронт-1 • Рот Фронт-2 • Рот Фронт-3 • Рот Фронт-4 • Рот Фронт-5 • Рот Фронт-7 • РЭ-1 • РЭ-2 • РЭ-3 • РЭ-4 • РЭ-5 • РЭ-6 • Стандарт • УС-1 • УС-2 • УС-3 • УС-4 • УС-5 • УС-6 |
| СЛА | |